＃94　美幌峠（美幌側）でヒルクライム！絶景を見るには運が必要！

今回紹介する峠は、道東エリアにある美幌峠である。
美幌峠は、天気が良ければ屈斜路湖の絶景を望むことができるが、天候が悪いことが多く、その場合は峠道は霧の中に覆われ、視界が3m程度しか効かなくなってしまうこともある。
今回は幸運にも晴れた美幌峠を登ることができたので、理想の道路状況を説明することができる。

＃95　美幌峠（屈斜路湖側）でヒルクライム！自転車初心者にもお薦めの絶景ルート！

今回は前回に引き続き、美幌峠の屈斜路湖側からの登りについて紹介したい。 ・峠スペック 坂バカ度：★★★☆☆☆☆☆...

noboranaindesuka.work

2017-08-23 18:11

・峠スペック

坂バカ度：★★★☆☆☆☆☆☆☆
景観：　　★★★★★☆☆☆☆☆
路面状況：★★★★★★★★☆☆

距離
8.4km
最大標高差
369m
平均斜度
全体：4.3%
上り：4.7%
下り：0%
獲得標高
上り：363m
下り：0m

・補給ポイントについて

美幌側のスタート地点は、交通規制用の門があるこの地点からとする。
峠の全長は8.4㎞だ。
ちなみに自走以外のアクセス方法は、自動車輪行しかない。

・ラストコンビニ

スタート地点のそばには、コンビニや自販機がない。
最後の補給地点は、美幌町内のコンビニとなる。

・実走レビュー

スタートすると、すぐに登りはじめとなる。
このスタート地点まで、美幌町からじわじわと登り勾配なので、スタート地点ですでに標高は120m程度ある。
登り始めてすぐの500m程度が、勾配としては一番きつく、平均で9％になる。

その後はすぐに勾配は緩くなり、その先の3.5㎞ほどは4％程度の比較的登りやすい勾配で推移する。
前半から中盤にかけては、森の中を進んでいくことになるので、これといった景色を期待することはできない。
なお天候が悪いと、この時点で霧の中に突入してしまう。

スタート地点から4㎞ほど進んでくると、概ね半分を進んできたことになる。
ここからの2㎞は勾配が増して、平均で6％となる。アップダウンはほとんどないので、体感でも6％前後だ。

この区間を抜けると、勾配は一気にゆるんで、3％台となる。
ラスト2㎞からは、頂上の道の駅までの残り距離を示す看板も出てくるので、目安にすると良い。

ラスト1㎞からはさらに景色が開けて、青空と青々とした笹原を望むことができる。

またこの区間は勾配が緩く、景色や残り1㎞を示す看板も含めて、いかにも頂上に近づいているといった雰囲気があり、気分が高まるので、アドレナリン全開でもがけるだろう。
タイムをねらう場合は、下からペースを一定にして登り、最後の勾配が緩んだ区間でさらにスピードを上げるのが良い。
勾配がきつくないので、ある程度の脚があれば、アウターだけでも十分登れる。

・頂上施設について

頂上には道の駅があり、飲み物や食事を摂ることができる。
なお頂上付近は自動車の出入りが多いので、気を付けよう。

晴れていれば、美幌峠展望台から見る屈斜路湖の景色は感動ものだ。

私は5回目で初めて晴れたので、景色を期待する場合は、ラッキーボーイorガールを連れてヒルクラに臨みたいところだ。

・路面状況について

路面状況は全線を通して、道幅も広く、概ね良好である。
ただし、路肩には多少のひび割れと轍があるので、下りは注意しよう。
また、通り過ぎる自動車やトラックの速度が速いので、蛇行したり、通り過ぎた際の風に巻き込まれないように注意しよう。